物聯(lián)網（IoT）是我們日常生活的一部分，家庭助理，停車傳感器，智能手表和智能插頭都與該技術相連。但是，這些實例僅代表了物聯(lián)網在全球范圍內可以執(zhí)行的操作的一小部分。從智慧城市到無人駕駛汽車，互聯(lián)設備構成了大規(guī)模連接網絡不可或缺的一部分。
物聯(lián)網本質上是關于收集數據和遠程控制"事物"，這使其成為更明智決策和創(chuàng)新商業(yè)模式的催化劑。最終，該技術可以應用于從更少的資源中提取更多價值。
面對氣候變化，這種能力至關重要。在最佳情況下，需要積極減少碳排放，從2010年的水平降低40%到70%，人類正在競相實現凈零排放。在這種情況下，物聯(lián)網通過改善人員、能源、貨物和信息的流動來顯示出希望。讓我們來看看這項技術遏制排放的一些方法。
智能能源的影響
一個有前途的應用是智能能源。這個穩(wěn)步發(fā)展的物聯(lián)網能源供應網絡可以檢測和調整能源使用的局部變化，提供了許多綠色效益。例如，智能電網的一個小組件，即智能電表，可以在消費者和公用事業(yè)之間實現實時雙向通信。這使得后者更容易通過協(xié)調節(jié)能和發(fā)電來滿足能源需求，減少浪費。
預計，到2030年，僅智能電網就可以將溫室氣體排放量減少3.9%。此外，該技術還帶來了固有的客戶利益，因為公用事業(yè)公司可以開始獎勵消費者在高需求時間內使用較少的能源。
考慮如何與電動汽車和車輛到電網技術協(xié)同工作也令人興奮。以這種方式充電成為一個雙向過程，這意味著網絡不再簡單地為車輛的電池供電，而且還將這種電池視為用于滿足各種能耗需求的電源。
例如，晚上回家的司機可以使用存儲在電動汽車電池中的能量為家用電器供電。然后，司機可以在晚上晚些時候為同一電池充電，此時電力供應商提供最便宜的價格。同樣，車輛到電網提供的靈活性意味著電池可以在可再生能源產生能源的時間內充電，然后在太陽能或風能不可用時可以使用電力。
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